23 maja na drodze kołowania DK-A2 w Porcie Lotniczym Warszawa/Modlin  rozpoczęto prace budowlane inwestycji polegającej na odbudowie i podniesieniu nośności wspomnianej drogi kołowania. Przekazanie dwustronnie podpisanych umów miało miejsce dzień wcześniej to jest 22 maja br.

Stan DK-A2 ma kluczowe znaczenie dla sprawności operacyjnej mazowieckiego lotniska. Wspominana droga kołowania znajduje się w bezpośredniej bliskości terminala pasażerskiego i miejsc parkingowych dla samolotów, a przez to jest najczęściej używanym, poddanym największym obciążeniom fragmentem pola ruchu naziemnego.

Umowę zawarto z konsorcjum doświadczonych firm BATARUS sp. z o.o. oraz BT Beton-Technik GmbH, partnerów na rynku polskim i niemieckim,, specjalizujących się w budowie, naprawie i utrzymaniu nawierzchni betonowych.

Firma BATARUS posiada doświadczenie w budowie i remontach nawierzchni betonowych. Przedsiębiorstwo z powodzeniem zrealizowało wiele projektów, w tym remonty nawierzchni betonowych na lotniskach, autostradach oraz terminalach. Firma BT Beton-Technik specjalizuje się w budowie powierzchni betonowych na dużą skalę, w szczególności na autostradach, lotniskach, portach.

Obecnie obie firmy pracują nad projektem budowy parkingów dla wozów bojowych na poligonie wojskowym w Drawsku Pomorskim. Dodatkowo firma BATARUS kończy inwestycję dotyczącą rozbudowy terminalu intermodalnego w Kutnie wraz z rozbudową torowiska pod suwnicę RMG dla PCC Intermodal SA. BATARUS odpowiada również za utrzymanie nawierzchni betonowych kluczowych obiektów, takich jak Autostrada A2 na odcinku Świecko-Nowy Tomyśl oraz Baltic Hub z największych portów morskich w Polsce. Z kolei BT Beton-Technik zakończyło niedawno przebudowę autostrad A10/A24 w Niemczech o łącznej powierzchni 1,4 mln m2, a aktualnie realizuje budowę nowej nawierzchni w tunelu w Austrii (Karawankentunnel), renowację nawierzchni betonowej lotniska we Frankfurcie (Fraport) oraz przebudowę lotniska w Tallinnie (Estonia).

Podpisanie umowy inwestycyjnej jest ważnym krokiem w dążeniu Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin do stałego utrzymania w sprawności technicznej oraz ciągłego doskonalenia infrastruktury lotniskowej w celu zapewnienia bezpiecznych i wygodnych warunków obsługi statków powietrznych i pasażerów.

- Jestem przekonany, że jeśli pogoda nie pokrzyżuje planu prac fachowców, to uporamy się z tym zadaniem inwestycyjnym przed terminem to jest przed październikiem – powiedział Tomasz Szymczak p.o. Prezesa Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin

Na zdjęciu Grzegorz Hlebowicz – wiceprezes Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa- Modlin sp. z  o.o., oraz Marcin Kusiołek oraz Mariusz Kusiołek - Członkowie Zarządu BATARUS Sp. z o.o.

Kontakt dla mediów:

Anna Żebrowska-Dreger

Z-ca Szefa Biura Handlowo-Marketingowego

email:  [email protected]

www.modlinairport.pl