Terminal

INFORMACJE PODSTAWOWE

Głównym obiektem kubaturowym na Lotnisku Warszawa/Modlin jest dwukondygnacyjny nowoczesny terminal pasażerski o powierzchni 13 380 m kw.Całość jest prosta, a zarazem funkcjonalna, utrzymana w kontrastowej kolorystyce szarości i pomarańczu. Ergonomicznie rozplanowane wnętrze terminalu i czytelny podział stref umożliwia pasażerom poruszanie się po jego obszarze w sposób prosty i wygodny, z uwagi na fakt, że odloty i przyloty zlokalizowane są na tym samym poziomie.Wyraźne oznakowanie umożliwia wygodne poruszanie się po wszystkich strefach i szybkie dotarcie do każdego miejsca. Budynek składa się z dwóch kondygnacji nadziemnych i jednej kondygnacji podziemnej, przeznaczonej na pomieszczenia techniczne.

Na parterze znajduje się 21 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, 4 stanowiska kontroli bezpieczeństwa, poczekalnie, strefa komercyjną ze sklepami wolnocłowymi i punktami gastronomicznymi (zarówno w strefie zastrzeżonej, jak i w strefie ogólnodostępnej), 4 stanowiska odpraw, tzw. GATE. Na pierwszym piętrze znajdują się pomieszczenia obsługi portu lotniczego, Straży Granicznej i Służby Celnej oraz agenta obsługi naziemnej.

Dla wygody podróżujących z małymi dziećmi, zapewniliśmy specjalne pomieszczenia do opieki nad nimi: w strefie ogólnodostępnej (na pierwszym piętrze), w strefie zastrzeżonej w hali odlotów i w strefie zastrzeżonej w hali przylotów.

W strefie ogólnodostępnej dla wszystkich osób znajdują się sklep, kawiarnia, kiosk, bankomaty, automaty z napojami i przekąskami, kantor, stanowisko oraz biletomat Kolei Mazowieckich, stanowisko Modlinbus, stanowiska firm wynajmujących samochody.

Na terenie całego terminalu udostępniony jest pasażerom system darmowego WiFi.

AUTOR

Śp. Prof. Politechniki Warszawskiej Stefan Kuryłowicz

IDEA

Inspiracje zaczerpnięte z lotnictwa – symbole kadłuba i skrzydła samolotu
Nawiazanie do skrzydła samolotu
Nawiązanie do złotego wieku lotnictwa (lata 30-te), czyli samoloty typu Ford Trimotor, Junkers 52, Junkers 13
Idea bramy do miasta, przejście na stronę miasta, wizytówka miasta
Odwołania do architektury przemysłowej – eksponowanie głównej konstrukcji budynku
Pasja do lotnictwa
Oderwanie od estetyki miasta i nawiązanie do żywiołu, jakim jest powietrze
Brak zbędnej dekoracji, nawiązanie do modernistycznych idei „mniej znaczy więcej”
Surowe materiały ocieplone drewnianymi dodatkami
Materiałowa spójność użyta we wnętrzu oraz na zewnątrz budynku

FORMA

Połączenie fasady z dachem budynku
Spójność materiałowa na fasadzie i „piątej elewacji”
Prosta bryła umożliwiającą rozbudowę lotniska o nowe moduły
Wieloetapowa realizacja projektu
Częściowo przeszklona elewacja w najważniejszych cześciach – poczekalni, hali odlotów, krańcowe elewacje
Ukrycie urządzeń wentylacyjnych oraz dodatkowe doświetlenie antresoli dzięki wewnętrznemu patio
Wykusz z pomieszczeniami koordynacji ruchu